一、使用(yòng) 施封鎖施(shi)封和拆封(fēng)的規定

　　(一(yī))應施封運(yun)送的貨車(chē)、集裝箱，均(jun1)須采用施(shi)封鎖施封(feng)(一噸箱也(yě)可使用施(shi)封環)，罐車(chē)和國際聯(lian)運過軌貨(huo)車另有規(gui)定者除外(wài)。

　　(二)施封鎖(suo)分FS型(型形(xing))和FSP直(環形(xing))二種。

　　FS型施(shi)封鎖由鎖(suǒ)頭、鎖芯、鎖(suo)套三部分(fen)組成，鎖頭(tou)和鎖芯✍️用(yòng)鋼絲繩👣相(xiang)連，鎖閉後(hòu)呈直杆狀(zhuàng)，用于各型(xíng)集裝箱的(de)施封。FSP型施(shi)封鎖🔅由鎖(suo)芯、鎖套兩(liang)部分組成(cheng)，鎖芯和鎖(suǒ)套用鋼絲(si)繩相連，鎖(suǒ)閉時将鎖(suo)芯垂直向(xiang)鎖套鎖孔(kong)插入，鎖閉(bi)後呈環狀(zhuang)，用于🏃‍♂️棚車(chē)、冷藏車的(de)施封🚶。各型(xing)施封鎖鎖(suǒ)套平面上(shang)均以鋼印(yìn)方式打印(yìn)"封印号碼(mǎ)、站名、加括(kuò)㊙️号的局名(míng)簡稱(托運(yun)人自備的(de)施封🌐鎖用(yong)托運🏃‍♂️人編(bian)号或專用(yong)線編号代(dai)替)"，鎖套外(wai)斷面上打(da)印制造廠(chǎng)标記🚶‍♀️。封印(yìn)号碼，每站(zhàn)或每組6位(wei)數碼😘循環(huan)使用。

　　(三)使(shǐ)用施封鎖(suo)施封的貨(huò)車，應用粗(cu)鐵線将兩(liang)側車門下(xia)部門扣和(he)門鼻擰緊(jǐn)，在每一車(che)門上部門(mén)扣處各施(shi)施封👉鎖一(yī)枚。施封後(hou)，應對施封(fēng)鎖的鎖閉(bi)狀态進行(hang)檢查，确認(rèn)☁️落鎖有效(xiào)，車門不能(neng)拉開。在貨(huò)物運單、貨(huò)車裝🔞載清(qing)單或貨運(yun)票據封套(tào)上記明○鎖(suǒ)及其施封(fēng)号碼(如○鎖(suo)146355、146356)。車門構造(zao)👣每側隻有(you)一個門扣(kòu)的貨♍車的(de)施封，按上(shàng)部施封辦(bàn)理。車門上(shàng)部門扣損(sǔn)壞或途中(zhōng)補封🔴須在(zai)下部門扣(kou)處施封時(shí)，施封單位(wei)(或委托施(shī)封單位)應(yīng)編制普通(tōng)記錄證明(míng)。

　　(四)發現施(shi)封鎖有下(xià)列情形之(zhī)